Особо дорогой опыт, собственной шкуркой прожитый. В той же ГрандАвиаЧукотке 2021 (Гранд-Авиа Чукотка: открывая неизведанные миры и см. фотоотчеты), я конкретно косякнул, когда лично не проследил за выгрузкой-загрузкой общего груза в Краснено (население 18 чел.), в итоге пролюбили ИРП (Живописная природа села Краснено и его окрестностей). Был экстренно занят размещением и организацией быта и питания группы.
Напомню, мы вынужденно прилетели на двое суток раньше, чем должны были. Нужных людей на месте нет, даже человека, у которого уже заброшенное нам на маршрут новое постельное белье, посуда, продукты, даже биотуалет и т.д. Как и сам его дом, приготовленный для нас, закрыт на ключ, а хозяин ушел в тундру и понятия не имеет, что мы уже прилетели. А это уже не косяк, это «сюрприз» судьбы. Хорошо, по опыту, сразу сделали всем брендированные приличные и практичные «наборы путешественника», так что минимум индивидуальной посуды, кружки-ложки-вилки-ножи и т.д. у всех был.
Как и форс-мажор: закрытие по погоде Эгвекинота с двух попыток. Ну что тут поделаешь?
Тем не менее, получилось очень и очень многое. В том числе даже то, что изначально не планировали, типа покатушек на квадрах по сопкам в оленеводческом национальном селе Снежное. Незапланированное мероприятие формата «встречи людей из телевизора со зрителями» в Снежке, по просьбе, доброй охоты ему в стране духов, главы села и прекрасного человека Юрия Ивановича, среди друзей «Иваныча» Мевета. Настоящего чукчи, сильного и мудрого, светлого человека и доброго друга.
Как в Ваегах я всей группе показывал утром ночные следы медведей в нескольких метрах от гостиницы)). Как облетали таковых по тундре на малых высотах. Как пролетали над огромным мертвым прииском Отрожный. Как летали на потрясающей красоты дикое озеро Майниц. Как гуляли по подземным лабиринтам настоящей, когда-то совершенно секретной ядерной базы, подземного города в «Портале» Гудыма.
Как эксклюзивно ходили смотреть в трех метрах от нас генеральную репетицию колоритнейшего профессионального национального ансамбля «Эргырон». Как беседовали с ребятами после репетиции, а на следующий день они открывали крупнейшее в стране деловое мероприятие перед первыми лицами государств. Как бродили по анадырскому музею и я рассказывал историю Чукотки, Ревкома, Алсиба, геологии, золотодобычи и так далее.
Как гуляли по марковскому музею, в прямом смысле, прикасаясь к истории. С каким интересом слушали рассказ чуванца-краеведа об истории его народа, о русско-чукотских войнах, о том, как они тут, на Земле Санникова, все живут. Как устроили в Марково концерт для всех желающих. А на концерт в Ваегах, абсолютно все село собралось))). Вот оно, общение с аудиторией, ближе не бывает)). Какой шикарный был потом ужин с гитарой, песнями и прочей приятной болтовней. Очень талантливая группа и местные люди очень гостеприимны.
А единственный на Чукотке частный музей у Виктора в Ваегах? Пару часов же не могли оттуда уйти))). А рыбалки, уха, шурпа, ягода и все прочие деликатесы были повсеместно и выше всех похвал. Как всей группой ставили ярангу и как потом возле нее отжёг местный классный национальный ансамбль «Тополинка», а чай в яранге в кухлянках на олених шкурах в кухлянках?))). Красненские Альбина и Серега, метеорологи, оленеводы, геологи, массу колоритнейших людей встретили.
А как взлетали с Танюрера?)) Это ж тот еще аттракцион был)). Да и в Снежке, пилот Игорь прикольно плюхнул самолет с первого захода))). У меня в самолете все уже были облетанные, никто не дрогнул)). На самом деле, кто не в курсе, у многих гидросамолетов такая фича: на взлете поднять вокруг себя полморя воды и залить ей все, что можно, в том числе, стекла и вентиляцию кабины)). Это нормально и штатно, но на впечатлительных может подействовать. При том, что сам полет на таких самолетах намного плавней, спокойней и ровней чем на других, как на диване сидишь. Через минуту полета успокаиваются даже самые волнительные и переключаются в режим «Какая красота, а что так можно было? Как я раньше неправильно жил всю свою жизнь».
Парные полеты на двух самолетах – отдельная песня. И красиво, да и с точки безопасности, так спокойней. А так-то эти самолеты (а они двухмоторные, способные лететь и на одном) сами себе парашют, а ровная тундра или любая трехсотметровая лужа или река – аэродром.
Классно полетали. Этот маршрут, кстати и получил туристического «Оскара», стал лауреатом «Маршрут года» из 600 заявленных на него маршрутов со всего света.
