Перейти к содержимому

Эгвекинот

Маршрут года 2025
Slide 1
Маршрут года 2025
Путешествие по лучшим местам Чукотки
previous arrow
next arrow

Путешествие года.
Именно такой формат имеют наши экспедиции, которые мы делаем только один раз.
Они никогда не повторяются и всегда уникальны. В 2025 году это будет так.

Танцы около яранги

ОСОБЕННОСТИ МАРШРУТА

Продолжительность

2 недели

Сезон

Август 2025, точные даты пока неизвестны, поскольку еще нет расписания теплохода Сотников и Чукотавиа. Как только они будут - сразу будут и даты.

Размер группы

6 человек, включая меня

Допустимый возраст участников

14-70 лет. Пол не имеет значения

Формат

Комфортная экспедиционка (все ночевки в комфортных условиях, без больших физнагрузок, утомительных переходов и т.д.)

Локации

Чукотка, Иультинский и Анадырский районы. Общая длина маршрута более 3.000 км.

Способ передвижения

Большая и малая авиация, корабль, баржи, катера, лодки, вездеходы, трэколы, джипы, вахтовки, квадроциклы и т.д.

Основные активности

Путешествия, сопки, интересная история, рыбалка, грибы, ягоды, яранги, прогулки по дикой тундре, для желающих - охота, в т.ч. на моржей, море вкусностей, радости, впечатлений и хорошего настроения. Воспоминания на всю жизнь

Бюджет

Группа некоммерческая, так что открытый бюджет (группа сама его формирует, тратит и контролирует). По опыту, стоит ориентироваться примерно на 500 000 - 1 000 000 /чел. Если считаете, что это много - сделайте дешевле. Ценник такой только потому, что для нас многое делают по символической цене или бесплатно. Коммерческий ценник выше в несколько раз. Но и там будут только суррогаты, ибо подобные маршруты больше организовать не может никто, так что будет все сильно проще, хуже, скучней и многократно дороже.

Сколько времени на раздумья?

Нисколько. Как только определится последний участник, начнется непосредственная организация и подготовка маршрута и что-то переиграть станет невозможно.

ПРИМЕРНЫЙ ПЛАН МАРШРУТА

– Прилетаем в Анадырь, там музей и уха с разными чукотскими деликатесами на берегу, ночуем, оттуда на корабле по морю в Эгвекинот (16 часов), день в Эгвекиноте (музей, он там очень интересный, по месту погулять, там безумно красиво, залив Креста), ночуем;

– Один день киты, охота на моржа (по желанию), на память останутся бивни и хрен моржа, Конергино (крутое прибрежное село, считается, что там лучшая оленина в мире), морская рыбалка на спиннинги с катеров, прибрежные медведи, ночуем в Эгвекиноте;

– День на Иультинскую трассу (трасса «на костях»: арка Полярный круг, пересекаем его, там представитель местной администрации по моей просьбе вручит “первоходам” грамоты о пересечении оного (грамоты полярных волков), остатки Гулаговских лагерей, расстрельный пятак), оленеводческое село Амгуэма, р.Амгуэма, яранги, рыбалка спиннингами на речного хариуса, попутная охота по перу (для желающих). Или на “Шайбу” – единственное на Земле наземное пересечение Полярного круга и линии смены дат, это где девайсы сходят с ума, делаешь шаг и ты на день впереди, шагаешь назад и ты во вчера. Это по выбору. Можно и то, и другое, но надо тогда на день больше закладывать;

Арка Полярный круг

– Ночуем в Эгвекиноте. Можно попробовать поехать в мертвый город Иультин (сумасшедше крутое и интересное место, идеально сохранившаяся “консерва” СССР, см. фотоотчеты), но тогда нужно дня на 3 больше и бюджет существенно возрастет.

– Утром авиацией на Анадырь (можем местной авиацией, можем на наших самолетах, что вообще неимоверно интересно и прикольно), по прилету Гудым (секретная подземная ракетная ядерная база – подземный город) и в город, где гуляем и ночуем;

Орион в Ваегах

– Утром на катер и уходим вверх по р.Анадырь.

– Коса Американская кошка, Краснено (рыбацкий пос. нас. 18 чел.), рыбалка на щуку, метеобаза (в полном отрыве от цивилизации живет 4 метеоролога, офигенные ребята), Алсибовский аэродром с остатками техники и самолетов Лэндлиза.

– Дальше через Утесики и Усть-Белую на Снежное (оленеводческое село, 200 чел), там рыбалка и катаемся по сопкам на квадрах.

Маршрут года 2025

– Оттуда в Марково (Земля Санникова, чуванцы – потомки Дежнева и местных племен, классный музей).

– Пересаживаемся в лодки, катера дальше не пройдут и в Ламутское (самое труднодоступное племя на Земле, их открыли чуть больше полвека назад, сумасшедшее место. Там тусуемся в дикой территории: рыбалка-грибы-охота и прочие развлекухи по нашему выбору.

Грибы в Ламутском

– Лодками идем на Ваеги (там ставим ярангу, кто захочет, может переночевать в ней), Тополинка – классный и очень самобытный местный ансамбль. Из Ваег нашей авиацией летим на озеро Майниц (дикое озеро головокружительной красоты, тут бывает не больше десятка человек в год, спиннинговая рыбалка на эндемиков), нашими же самолетами с Майница прилетаем в Анадырь.

– Там развлекухи по нашему желанию: музей, погулять по красивейшему городу, поплавочная рыбалка на сижка, корюшку, камбалу и т.д. Оттуда в Мск.

Самолет на Майнице

Получается полнейший эксклюзив, уникальность и сумасшедшая программа.

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СХЕМА МАРШРУТА

Места в группе еще есть, еще пока можете предложить себя в участники, но это ненадолго, скоро начинаем готовить маршрут.

Большую часть всего действительно интересного на Чукотке охватываем. Отпуска и бюджеты не бесконечные, поэтому лучше в пару недель уложить самое действительно классное. Есть, конечно, еще мыс Дежнева, где, честно говоря, интересно минут 15, а потом надоедает сидеть на голой скале, ради этого потратить еще неделю и раздувать бюджет не хочется. Лучше посетить два десятка классных и уникальных локаций, чем 2-3, истоптанные всеми подряд стандартные. Лучше проехать 4 климатических зоны с совершенно разными народами и культурами, погодой, рельефом, флорой и фауной, чем сидеть в одной точке и тупить на море. Нам так кажется.

Путешествие некоммерческое, для себя и для своей души, сам хочу попутешествовать, поэтому кто попутчики важно. Так что просто наличие достаточного количества денег у вас совсем не единственный критерий, по которому решается кто поедет, а кто нет.
Вам могут отказать. В т.ч. без объяснения причин.

P.S. Незарезервированных мест осталось всего два.

Дашка

Туризм на Чукотке: из Эгвекинота в Анадырь

Анадырская корюшка, ням-ням. Пасмурный Эгвекинот. Эгвекинотские сопки, вид из поселка. Рейсовая «Дашка» заходит на посадку в аэропорту «Залив Креста» (Эгвекинот). Взошло солнце и Миша. Мишаня, сделай умное лицо… В Эгвекиноте техника подстать людям, серьезная. А вот чего можно найти в магазинах Эгвекинота. Свежее, между прочим… Чукотка как она есть. Над нами ясное солнышко. Смотрим в одну сторону. Смотрим в другую. Аэропорт «Залив Креста». На сопках туман, но погода летная. Готовимся… Подробнее »Туризм на Чукотке: из Эгвекинота в Анадырь

Радуга на Чукотке

Чукотское село Амгуэма и яранга

Заезжаем в национальное село Амгуэма. Здесь живут оленеводы. Село Амгуэма. И стоят яранги. Очень характерная для Чукотки техника – вездеходы. Ну, и вездесущие 20-и футовые контейнеры, которые тут как только не используют. Дома местных жителей и теплотрасса. Здесь они все проходят на поверхности, ибо вечная мерзлота. Очень правильный переход между зданиями. Так зимой можно перейти из одного в другое, не выходя на улицу. Местный детский садик. Советская техника тут все-еще… Подробнее »Чукотское село Амгуэма и яранга

Ржавая сопка

Мертвая дорога в мертвый город

На следующий день стартуем по Иультинской трассе. Готовимся к выезду. Да, вы не ошиблись, на капоте солнечная батарея. Памятный крест на месте массового захоронения ЗК Чукотлага (ГУЛАГ) на строительстве Иультинской трассы. Ни имен, ни фамилий, ни даже количества… кто их считал? Снимем шапки, друзья, и помолчим. Дорожные «дистанции» и «командировки» помещения, в которых базировались дорожники. До этого конвойные помещения этапов ГУЛАГа. Вокруг фирменные эгвекинотские туманы окутывают ближайшие сопки. Легендарная «чебуречная».… Подробнее »Мертвая дорога в мертвый город

Яранга в Ваегах

Экспедиция ГрандАвиа Чукотка: обратная сторона

Вот сейчас, немного вздохнув и переведя дух, даю вам полный и настоящий расклад, что же получилось и что нет из нашего Авиапутешествия, а то ведь все-равно слухами обрастём, вот и даю вам настоящую версию без всяких небылиц и домыслов, из первых рук. Земляки, в первую очередь, обращаюсь к Эгвекинотцам, которые ждали нас и были бы рады нас видеть. Наши извинения вам, но природные и техногенные причины дважды закрывали нам любую… Подробнее »Экспедиция ГрандАвиа Чукотка: обратная сторона

Анадырь на закате

Самые яркие моменты Путешествия на Чукотку в августе 2020

Давайте еще раз посмотрим самые яркие моменты как это было. По одному фото из всех почти 4 десятков фотоотчетов по Путешествию на Чукотку 2020. Поехали. Привет Анадырь! Приключения начинаются. Из Москвы в Анадырь и прогулки по городу Первая же рыбалка в Анадыре.Анадырь. Рыбалка. На пути в Эгвекинот.Из Анадыря в Эгвекинот Потрясающий поселок-порт Эгвекинот.Эгвекинот – самый уютный поселок Чукотки Мрачная и впечатляющая Иультинская трасса.Начало путешествия по Иультинской трассе Сногсшибательная река Амгуэма.Продолжение… Подробнее »Самые яркие моменты Путешествия на Чукотку в августе 2020

Памятник вертолету в Эгвекинот

Путь из Эгвекинота в Анадырь, логистика на Чукотке

Логистика на Чукотке Все, кто хоть раз был на Чукотке, не понаслышке знают, что вековая боль, печаль и трагедия Чукотки – логистика. Логистика на Чукотке это задача со всеми неизвестными, завернутая в загадку и упакованная в непредсказуемость. Наш путь из Эгвекинота в Анадырь еще только предстояло организовать. Наземного транспорта между этими населенными пунктами нет. Нет железных дорог, нет автомобильных дорог, ничего нет, только сотни километров непроходимой тундры. А Анадырь –… Подробнее »Путь из Эгвекинота в Анадырь, логистика на Чукотке