“Капитан Сотников” везет из Анадыря в Эгвекинот

Пора в морЯ!

В здании пассажирского причала ждем подачу теплохода Сотников. На нем и пойдем по морю в Эгвекинот. На стене за нами карта Чукотки. По ней можно хорошо рассмотреть наш маршрут.

Прощай любимый город, уходим завтра в море (С)… Отходим из Анадыря в Эгвекинот на, уже хорошо знакомом читателям сайта, Сотникове.

Отдать швартовы.

Минутка поэзии. Я не шучу, звучат стихи.

Буфетчица теплохода тоже заслушалась.

Мимо проходит рыбацкий баркас.

Обратно идет с еще одним на буксировке, по Лиману снуют баржи.

Два страшно серьезных человека.

Мишаня всегда на позитиве, неубиваемого настроения человек.

Впрочем, не унывает не только Миша.

Блинский блин, ну вот как можно было догадаться, что из 5 здоровых мужиков 4 пополам сложит морская болезнь? Ну вот как?

Из моего опыта, на Эгвекинот по более серьезному шторму 4 из 4 (двое дети) = норм, по в десять раз более длинному маршруту по Реке, где тоже кругом вода и шторм не меньше, суммарно больше полусотни = 0 заплохевших, а тут такое бинго. ОК, на будущее учту. Да ёлы ваши палы, ну как так то, я лично, как младенец сплю в качку, убаюкивает…

Пассажирская каюта Сотникова.

И какая-то довольная рожа.

Капитанский мостик. Капитан – Сергей (справа). Мы с ним знакомы уже не первый год.

Зеленые воды анадырского лимана.

На теплоходе есть небольшой буфет.

Цены такие.

Полный вперед.

Постепенно народ на теплоходе срубается. Сказывается дождливая погода и морская качка.

Каждый устраивается как ему удобно.

Я пристроился под иллюминатором.

Утром подходим к Уэлькалю. Это такое национальное прибрежное село морзверобоев. Во время Второй мировой войны здесь был один из Алсибовских аэродромов, через который перегоняли самолеты с Аляски на Восточный фронт.